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新能源物流车一周要闻20220511

发布时间:2022年05月11日15:37 中物联物流装备专业委员会



政策洞悉

财政部:《关于下达2022年节能减排补助资金预算的通知》


近日,财政部经济建设司发布了《关于下达2022年节能减排补助资金预算的通知》,其中2022年节能减排补助资金共涉及30个地区,共计1962630 万元。据附件信息显示,新能源汽车推广应用补助资金2019-2020年清算为332659万元,比亚迪(13164万元)、特斯拉(66286万元)、南京金龙(9760万元)等在内的41家车企获得补贴。     


此外,2019-2021年预拨资金为1029501万元,充电基础设施建设奖励资金(2016年-2019年)为600470万元。


公安部:5月1日起,4500kg以下货车将降低高速通行费用


公安部新修订的《机动车登记规定》(公安部令第164号)将自2022年5月1日起实施。此次修订固化公安部近年来已推出的交管改革措施,推进改革成果制度化、法治化,并回应群众新要求新期待,并推出5项便利机动车登记新措施!


在5月1号之后,8座和9座的乘用车将降为一类客车收费标准,按照7座以下私家车收费,另外,4500kg以下货车也将降为一类货车收费标准,从而降低了高速通行费用。


合肥:开启2021年度电动汽车充电设施运营奖补资金申报工作


近日,合肥市城乡建设局印发了《合肥市2021年度电动汽车充电设施运营奖补资金申报操作规程》。申报时间为2022年5月6日-2022年5月20日。逾期未完成申报工作的,视为自动放弃。充电设施运营奖补资金采取事后补助方式,在规定时间内申报上一年度奖励金额。


奖补标准:对审核合格的充电设施投资运营企业,按照有效充电量(以市级运营管理平台采集的充电有效订单数据作为计算依据)给予0.6元/kWh的奖励,由运营企业在用户充电费用中全额扣除。根据我市物价部门对充电服务费的定价规定(直流快充不超过0.7元/kwh,交流慢充不超过0.5元/kwh),企业申报奖补资金的直流充电桩收费价格应不高于实际电价加0.1元/kwh,交流充电桩收费价格应不高于实际电价减0.1元/kwh。



行业观察

受到电池原材料价格暴涨的影响,新能源汽车正在迎来今年的第二轮涨价潮。


据不完全统计,从3月开始,已经有近20家车企的40多款新能源汽车宣布涨价,其中涨价最高的车型超过3万元,同时新一轮涨价潮正从乘用车曼延到各个商用车细分市场。


作为一个高速成长中的蓝海市场,目前新能源物流车已经深入到各种城配物流场景中。


其中,电池级碳酸锂的价格从2021年初的5万元/吨涨到3月底的50万元/吨,一年内涨了近10倍。钴价从去年初的不到30万元/吨上涨至超过55万元/吨,涨了近一倍;镍金属的价格也在3月份上涨了250%。

相比乘用车,新能源商用车所面临的成本压力其实更大。乘用车品牌还可以用高品牌溢价消化掉部分成本压力,而商用车普遍缺少溢价能力,因此新能源商用车将迎来大范围涨价潮。


企业动态

宁德时代对外披露2022年一季报,数据显示,公司实现营收486.78亿元,同比增长153.97%;实现归母净利润14.93亿元,同比下降23.62%。


从此前数据来看,2021年四季度,宁德时代营收579亿元,净利润81.8亿元,与今年一季度的14.93亿相比,相当于环比暴跌81%。毛利率方面,也从去年同期的的27%降至14.48%。




宁德时代表示,毛利率环比下滑的主要原因是公司在2022年一季度承担了主要的原材料涨价压力,同时公司用于增强供应链保障的资金相应增加。这也意味着,虽然宁德时代此前调整了 部分产品售价,但依然滞后于原材料等成本上涨。


趁着春光去读书,在天地万物间徜徉,在淡淡书香中寻觅人生至味。


陕汽重卡与屏山县恒源投资签订了500辆的新能源重卡采购协议


近日,恒源集团总经理尹光义与陕重汽销售公司副总经理田明签约新能源战略合作框架暨500台的新能源重卡采购协议。


作为行业低碳重卡倡导者和践行者,陕汽积极响应国家号召,致力于新能源重卡的开发和应用,为国家的节能减排积极贡献自己的力量。


宇通新能源城配物流解决方案重磅发布


近日,以“绿色城配 宇你同行”为主题的宇通新能源城配物流解决方案发布会在郑州隆重举行。河南省物流协会、河南省物流与采购联合会、宁德时代、顺丰、京东、德邦以及宇通轻型商用汽车有限公司、郑州深澜动力科技有限公司等相关领导出席,共同见证这一行业盛事,共话宇通集团在轻卡行业的强势崛起。



在郑州市发布的《郑州市新能源城市货运配送车辆运营补贴适用车型选型技术要求》的征求意见稿中,第一批新能源城市货运配送车辆运营补贴适用车型中,宇通旗下14款新能源车型入围,成为郑州市区域唯一一个能享受到运营补贴的轻卡品牌。

三一电动重卡交付娄底


4月29日,28辆海天蓝配色的三一电动重卡交付涟源市汇源煤气公司,这标志着湖南省最大的电动重卡交付项目在娄底落地。


首批交付28台电动重卡由三一自主研发制造,将全面投入汇源煤气公司的焦炭运输业务。涟源市汇源煤气公司属五江集团旗下,首次批量引入节能低碳型运力,为当地打造绿色物流示范区注入动力。

比亚迪股份:4月新能源汽车销量同比增长313.22%


比亚迪股份港股5月3日晚间披露4月份产销快报,4月新能源汽车销售106042辆,上年同期为25662辆,同比增长313.22%;前4月累计销量392371辆,同比增长387.94%。此外,公司4月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为6.242GWh,2022年累计装机总量约为20.980GWh。

地上铁携手Strides Mobility在新加坡成立合资公司,专注于城市电动物流车运营


近日,全国最大的新能源物流车数字化运营服务平台地上铁(DST)与新加坡地铁(SMRT)旗下子公司Strides Mobility,在新加坡成立了专注于城市电动物流车运营的合资公司EVCo。Strides Mobility 是地上铁在东南亚的独家合作伙伴,合资公司将致力于为新加坡乃至东南亚地区客户提供绿色经济环保的电动物流车解决方案。


国际动态

欧洲运输环境联合会:到2023年将有足够镍和锂供应支持1400万辆电动汽车


5月3日,欧洲运输环境联合会(T&E)周二表示,数据显示,到2023年,全球将有足够的镍和锂,能够生产多达1400万辆电动汽车,因此欧洲应该能够以更快的速度摆脱对石油的依赖。T&E在一份全球电动汽车电池级镍和锂最大产量数据的研究中表示,到2025年,全球电动汽车的供应量将达到2100万辆。除俄罗斯镍外,T&E表示,到2025年,全球还将有足够原料生产1900万辆电动汽车。



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