发布时间:2021年08月18日21:20 中物联物流装备专业委员会
1、北京市将遴选支持一批氢能技术应用试点示范项目方案,打造氢能全场景示范应用工程
2021年8月9月,北京市经济和信息局发布了《北京市经济和信息化局关于征集氢能技术应用试点示范项目方案的通知》(简称《通知》)。
《通知》指出,为落实《北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025年)》中打造氢能全场景示范应用工程的重点任务,推动氢能领域的多种先进技术路线与机制、模式创新的综合应用场景充分融合,遴选支持一批氢能技术应用试点示范项目方案。示范内容包括但不限于:区域综合示范应用类项目、分布式能源示范类项目、氢能工业车辆示范类项目。
2、按新建加氢站设备投资额的30%补助,浙江金华发布制造业政策意见
近日,浙江金华市人民政府发布《金华市人民政府关于加快推动制造业高质量发展的若干政策意见》,其中提到推动氢能产业完善布局,对新建运营的加氢站设施,按设备投资额的30%给予补助;对建成运营的加氢站按加氢量给予一定补助。对完成接入产业链预警机制平台的工业企业,给予每家0.5万元的补助,每年安排一定平台运维经费。
3、400MW光伏、绿氢1万吨/年、8-10座35MPa加氢站和500辆重卡:鄂尔多斯市制氢示范项目竞争优选公告
8月6日,内蒙古鄂尔多斯市准格尔旗人民政府发布纳日松光伏制氢产业示范项目竞争优选公告,正式该项目开展优选工作。
4、不得使用梯次利用电池!山西启动“新能源+储能”示范项目申报
8月9日 ,山西省发改委发布《关于组织首批“新能源+储能"试点示范项目申报的通知》,要求8月31日前上报。
山西省要求,首批试点示范项目储能规模总量50-100万千瓦。其中,独立储能单体项目额定功率不低于1万千瓦,参与调峰的项目额定功率下连续充放电时间原则上不低于2小时,参与调频的项目额定功率下连续充放电时间原则上不低于15分钟。其他形式储能电站,按照“一事一议”原则确定。不得使用梯次利用动力电池。
5、潍坊全力打造氢能综合利用示范区
近日,潍坊市出台《“氢进万家”科技示范工程工作推进方案》,明确在滨海区、高新区先行先试,开展纯氢管网、零碳氢能服务区、氢能社区、氢能园区、氢能港口、氢能科普基地建设,先期创建2个氢能园区、2个社区,搭建科技创新攻关、氢能产业链数据监控、重大成果示范与转化3个重大氢能平台,推进氢能制取、存储、运输、应用一体发展,全力打造国际领先氢能综合利用示范区。
1、氢能商用车项目签约 助力我市打造千亿级“东方氢港”
8月7日上午,“清能股份10周年”氢能商用车项目签约暨海易森汽车上市活动举行。市委副书记、市长韩卫等出席活动。
江苏清能新能源技术股份有限公司自2011年落户张家港保税区以来,秉持创新发展理念,瞄准市场前沿领域,致力于燃料电池核心材料、电堆及燃料电池系统的研发和商业化应用,从最初的小功率空冷电堆产品提供商发展成为大功率燃料电池电堆及系统的供应商。清能股份致力于推动氢燃料电池在交通及电力方面的规模化应用。目前,公司通过与系统集成商、汽车制造商和加氢基础设施开发商等的合作,共同推广燃料电池在中大型客车、物流车、中重型卡车及港口设备上的应用。2020年,清能股份在海外成立氢能汽车公司——海易森汽车,专注零排放商用车的研发和制造。今年7月,海易森汽车成功登陆纳斯达克,成为我市人才企业进军资本市场的典范样本,也为壮大资本市场“张家港板块”注入强劲动能。
2、大船集团等四方共同签署《海上风电制氢/氨产业链创新及产业化战略合作(框架)协议》
8月6日,大船集团与中国科学院大连化学物理研究所、中国船舶集团风电发展有限公司、国创氢能科技有限公司“海上风电制氢/氨产业链创新及产业化”战略合作(框架)协议签约仪式在大船集团总部现场和北京视频方式举行。
根据协议,合作各方将以国家“碳达峰、碳中和”为战略目标,大船集团利用本地化优势及在海上氢/氨的制取、储运、应用装备的优势和能力;大连化物所利用制取氢/氨关键技术开发能力和优势;中船风电利用本企业在风电开发领域的能力和实力;国创氢能利用在氢燃料电池领域的生产、技术成果转化的能力和优势,聚焦海洋绿色能源开发及利用,密切合作,共同促进制氢、制氨、燃料电池及液氢/氨储运技术在船舶与海洋工程领域的创新应用与发展,共同推进海上风电制氢/氨及其储运技术与装备的研发及产业化,推动地方及我国绿色海洋经济发展。
3、电表大王--林洋宣布进军氢能,与舜华签战略合资协议
2021年8月8日,在林洋能源上市十周年之际,林洋能源全资子公司林洋创业投资(上海)有限公司与上海舜华新能源系统有限公司成立合资公司的签约仪式在上海举行。
签约仪式现场,双方基于对氢能产业未来发展潜力的共同看好,签订合资协议,林洋创投和上海舜华以4:6的股权比例共同出资设立上海舜华林洋氢科技有限公司(最终以工商登记机关核准的名称为准)。合资公司定位于研发、生产、销售、运营和维护各种类型的电解水制氢设备,提供有竞争力且安全高效的制氢设备及氢储能整体解决方案,力争在5年内将合资公司打造成为行业领先的先进高效制氢装备制造企业。特别在“新能源+制氢”领域,合资公司将基于双方股东在氢能和可再生能源领域的协同优势,共同拓展风光制氢的核心装备制造并提供行业领先的新能源发电配套制氢系统解决方案。
1、零排放、零污染 首批氢能重载货车在京投用
中国石化近日宣布,其旗下燕山石化氢能重载货车在京首发,投入短途运输。这是北京市首批氢能重载货车应用,开创了首都氢能重卡示范应用先例。
中国石化燕山石化相关负责人介绍,此次投用的氢能重载货车采用氢燃料电池提供动力,水是唯一排放物,实现了真正的零排放、零污染。与柴油重载货车相比,氢能重载货车每年可减少碳排放140吨,主要用于运输厂区内各类化工产品,在生产点与储存点之间形成固定线路,便于进一步销售。据了解,氢能重载货车采用国内目前统一标准35兆帕氢气瓶,充装一次氢气只需5—10分钟,最高续航里程可达400公里。
2、最高车速90km/h 庆铃氢能商用车下线
8月7日,首批搭载博世氢动力系统的庆铃M系列氢燃料电池车在重庆庆铃正式下线,并交付首批客户投入使用。这是继2020年12月,庆铃集团与博世集团合资的氢燃料电池发动机合资公司项目签约后,在双方积极推进下结出的重大新成果。同时,由中国石化重庆石油分公司投资建设的重庆首批固定加氢站—九龙坡区半山环道加氢站全面建成。这标志着重庆市首批氢动力商用车投入运营。
3、未势能源100辆氢能重卡落地,助力雄安建设
近日,未势能源向业界同行和客户成功交出了份完美答卷,100辆49吨氢能重卡在保定技术中心规模亮相,并顺利完成批量交付。 这批氢能重卡的“动力心脏”搭载的正是未势能源自主研发的百千瓦级大功率燃料电池系统,该系统具备大功率、高效率、高集成化、高寿命等特点,额定输出功率均达到110kW以上,系统寿命10000h,满足整车-30℃低温启动高性能需求及重卡长续航、大载重等各类复杂工况场景需求,系统部件级国产化率实现100%,成本下降约28%,具备完全自主知识产权、全领域开发能力,可依据客户不同车型的应用需求进行个性化设计,在满足车辆各项设计指标的前提下,实现快速匹配与搭载,助力车型快速开发。
4、国雄氢能发布新一代高性能120KW燃料电池发动机
8月5日,国雄氢能科技(河南)有限公司收到上海国家机动车检验中心强检报告,公司全自主研发120KW氢燃料电池发动机产品GXS120填补河南该类型产品空白,也彰显了国雄氢能成立两年来跨越式发展。
国雄氢能科技(河南)有限公司研发GXS120燃料电池发动机功率密度高达4.5KW/L,质量功率密度超过620W/kg,系统最高效率提升至58%以上,实现-30度快速低温启动,零部件国产化率达到100%,可广泛应用于城际客车以及环卫车、自卸车、渣土车、牵引车等中重型卡车场景。
5、Hyzon Motors向客户交付氢燃料电池卡车
1、全球氢能产业呈加速趋势,美国加州将打造重卡零排放地区
据外媒报道,“加州燃料电池伙伴关系”(CaFCP)行业组织在近日发布了一份新的 8 级重型燃料电池卡车基础文件。
根据该文件规划,预计到 2035 年,美国加州将拥有 200 座加氢站,用以保障 7 万辆重型氢动力卡车的运行。
美国加州打造重卡零排放区,这只是全球加速氢能投资的一个缩影。有报告称,目前已有 30 多个国家制定了国家氢能战略,自 2021 年 2 月以来,全球氢能累计投资从 3000 亿美元跃升到 5000 亿美元。其中,预计到 2050 年,中国的氢能将占能源份额的 10%。
2、俄批准氢能源发展构想,欲成最大氢能源出口国
据《俄罗斯报》网站8月10日报道,俄罗斯总理米哈伊尔·米舒斯京批准了氢能源发展构想。该文件确定了在俄打造新产业的目标、战略倡议和关键措施。在今后三年半的时间里,俄计划建成氢能源产业集群并落实试点项目。到2050年,俄计划建立出口导向型氢能源产业,并在俄经济中使用新技术。取决于需求的发展速度,俄在国际市场上的氢气供应量或达1500万至5000万吨。
俄总理在业务会议上指出:“发展氢能源将降低俄失去能源市场的风险,并可通过形成新产业、创造高科技就业岗位、出口产品和技术来维持经济增长。”
报道称,俄氢能源发展构想强调,目前全球每年的氢气需求量估计已达1.16亿吨。这类资源主要用于可自给自足的炼油和化工产业。作为能源,氢气缺少全球市场。而随着低碳议程的推进,这个方向将更受关注。
俄政府认为,俄在生产和出口氢气方面具有显著竞争优势。到2024年,俄潜在供应量可达20万吨;到2035年可达200万至1200万吨;到2050年可达1500万至5000万吨。
俄总理打算分几个阶段推行氢能源发展计划。米舒斯京介绍说:“第一阶段的落实时间预计为今后三年半,打算建成氢能源产业集群并落实氢气生产和出口试点项目,以及在国内使用氢能源。”
责任编辑:中物联物流装备专业委员会