2021全球物流技术大会由中国物流与采购联合会主办，中国物流与采购联合会物流装备专业委员会、中国物流与采购联合会国际合作部承办。大会邀请了多位专家学者和行业领袖，围绕5G、云计算、大数据、人工智能、区块链、运筹学、无人驾驶等前沿技术展开深入交流。

各位领导下午好，我想从产业公司的角度聊一聊对于数字经济与实体产业结合的理解。我今天分享的主题是我《共建基于可信数据的供应链生态的信用体系》，我今天分享这个题目核心场景是大宗商品，所以先谈谈这个大宗商品产业的认知。

互联网的上半场是消费互联网，下半场是产业互联网，产业互联网中大宗商品是关键核心产业。在介绍大宗商品产业之前，我想先回顾一下数字经济在中国消费者行业的影响，中国消费者电子商务的全球交易量在2005年不到1%，现在已经超过了40%，网民人数超过8.5亿，可以说中国消费者物联网已经完成了数字化的改造，并向我们证明了在中国，通过实体经济与数字经济的结合可以释放出巨大的能量。

那么我认为，互联网下半场的发展会从消费端向供给端继续推进，也就是我们所说的产业互联网，在产业互联网中重要的场景就是大宗商品商业，那么这个产业很有可能会成为下一个数字经济和实体经济深度融合的新蓝海，而且有机会创造出比消费互联网更大、更深层次的数字化产业。

国家要统筹推进现代流通体系建设，大宗商品是我国流通体系中最大的主体，中国是制造大国，500种主要的工业品，其中中国占了220种，剩下的280种也基本在前五名。这种结构决定了我国必然是全球最大的大宗商品原料的采购国。全球每年大宗商品的产出值在10到20万亿美元，占到世界GDP的20%，我国在主流大宗商品中，基本占据全球消费比例的50%以上，未来30年的发展可以预见，中国在大宗商品采购的存量规模在全球的占比仍然会继续保持，大宗商品能够释放出来的产业互联网流通体量有可能是消费互联网的5到10倍。

数字技术革命是大宗商品产业跨越衰退的关键原动力。我们正处在一个强VUCA（乌卡）的时代，易变性、不确定性、复杂性、模糊性是这个时代的特点。大宗商品由于它较强的金融属性会放大这些特点，从历史上来看，技术革命往往伴随着大宗商品产业的兴衰。我们迎来了第四次革命，这次革命是以数字技术为助力，可以说谁掌握了数字技术应用，谁就能够在如今的乌卡时代实现跨越衰退的可能。

前三次的工业革命的重点都聚焦在生产力上，而这次的变革重点却集中在生产关系上，这也是为什么互联网、物联网、大数据、区块链等一系列的技术会成为主力军的原因。

从2005年开始，数字经济在中国GDP的比重稳步加大，2019年已经达到了36.2%，根据IDC预计，到2021年，至少50%的全球GDP将会是数字化的，中国数字经济的比重将超过55%。从数字经济内部结构可以看出，投资的重点已经从单纯的数字产业化投资向产业数字化应用去转化，产业数字化应用已占数字经济比重的80%，这个发展趋势比较明显。

大宗商品产业的数字化转型要能解决行业的痛点和难点。那么大宗商品商业，这个中国最大的存量产业，很有可能会成为这个趋势的最大受益者。大宗商品的电子商务从2000年开始就已经在中国出现，20年的发展和摸索并没有出现阿里、腾讯、京东这样的头部企业，这说明行业痛点尚未解决，带动整个商业的升级改造。

让我们来看一些数据，12年的上海钢贸事件，坏账100亿美元，14年的青岛港事件，160多亿人民币，18年的金银岛事件，40亿的人民币，19年的重庆商社，20亿的人民币，我认为大宗商品行业最大的成本就是风险成本，这个成本的体量巨大，涉及面广，而且频率越来越高。

之所以这样，是因为国内的大宗商品产业四流不统一造成的，那么总结来看，大宗商品产业的现状主要有四个痛点：

第一个痛点是仓储物流。这是大宗商品产业最大的问题。尤其是仓储，由于粗放的管理方式，底层资产很难穿透，这和30年前没有多大的本质区别。那么怎么实现大宗商品仓储行业数字化升级是一个难点，尤其是大宗商品仓储行业是一个微利行业，数字化建设需要大量的投入，投资回报期又长，仓储企业自身很难有动力去做这件事。

第二个痛点是资金流。现有的供应链金融体系是以核心企业的信用为主，这种方式会产生两个问题，第一，中小企业因为信用不足很难融资，中国中小企业的经济总量占GDP的60%，但获得的贷款只占贷款总量的23%，短期贷款仅4.7%，第二个问题就是授信集中在高信用主体的核心企业身上，就会造成风险集中化，根据中国银保监会的数据，2019年，中国影子银行的规模已经达到了84.8万亿元。

第三个痛点是商流。大宗商品贸易的核心问题是交易合仓储物流的低耦合度问题，这主要体现是合同签订后的合同执行，尤其是物权的实际转移存在着风险。大宗商品贸易的走单，空转都和这个问题有关，国家对融资性贸易治理的动作在加速，根据银保监会公布的信息，从2017年 到2019年现在通过压缩资金空转和通道业务累计关闭高风险资产约16万亿。国家对融资性贸易的压缩，既是对大宗商品贸易和金融不合理结构的的调整，同时在客观上也为这个行业的数字化转型创造了新的市场机遇。

第四个痛点是价格风险。大宗商品的价格风险管理势必要用到期货，中国的期货市场非常规范，但大宗商品现货市场缺少成熟的体系，需要顶层设计。

中储京科货兑宝平台希望通过三级火箭和五朵云构建大宗商品的可信数据体系。中储京科组建的初衷和发展的方向。可以说中储京科的建立是基于中储股份和京东科技对于大宗商品产业认知的一种共识，并在2019年的10月17日，正式成立合资公司。

基于两家股东的基因，中储京科的定位是以科技能力，业务模式创新为基础，做专业的大宗商品供应链服务商。货兑宝平台是中储京科投资设计打造的具有自主的知识产权的大宗商品产业链数字化协同服务平台，前面分析过大宗商品产业的问题是因为四流不统一造成的系统性风险，从货兑宝平台产品架构可以看出来，货兑宝的目标是通过数字化的获取和应用，建立四流合一的产业中台，让大宗商品的流转在管货、管钱、管交易上更加的安全。

货兑宝的一级火箭是智库云，实现的路径是线下场景线上化。要实现可信数据的第一步，我认为是能够直接采集到责任主体的行为数据，而线上的仓储场景是数据采集的重点，所以首先我们要做的事是对线下仓储场景的数字化改造，这个改造包括三个纬度：

第一个纬度是仓储作业单据的数字化改造。目前大宗商品仓储企业与货主的线下交互方式，基本是传真、电话、纸质的流转单据，这种方式在安全、效率以及信息传递上都存在着问题。货兑宝是在仓储企业已有WMS的基础上，加上了一个面客平台，第一，所有的货主和仓储企业都需要在平台上进行注册，通过实名认证，人脸识别、小额鉴权等技术手段来确保企业的身份识别，这是企业下达和接受指令的基础。第二，所有的交互数据在平台上进行存证，关键的单据都爱以电子的形式作为交互载体，并加盖CA章确认责任主体的法律效力。

第二个纬度是货物管控场景的数字化改造，第一，传统的大宗商品仓储管控货物的方式一直都是账卡物三相符的纸质流转单据，在新的技术背景下可以做到电子账，货位，货物、标识四相符。第二，通过物联网+AI技术对物理感知、入侵报警做到24小时的实时监控，确保实体货物与数字单据的一致性。第三个纬度是存证上链，所有的单都假设在区块链上，并且有自己的编号规则，最终回形成存证编号，区块链的底层直链互联网法院，互联网法院通过调用哈希值进行校验比对，确保取证的有效性，这就是货兑宝的一级火箭，智库云产品，我们希望通过这个产品打开大宗商品仓储这个黑匣子，实现在线的看管查。

中储目前在全国拥有1000万平方米的仓储用地，是中国大宗商品产业大型的网络化线下场景公司，我相信通过对中储整体线下场景线上化的改造，将对整个大宗商品仓储行业起到一定的示范作用，并有机会带动整个行业的升级改造。

货兑宝的二级火箭是仓单云，交货云和融资云，实现的路径是线上场景平台化。可信数据的第二步，是要能够有多主体相互监督，交叉比对，仓单的法律效力是多权力主体意愿的集中表达，同时，仓单是特定化的凭证。

仓单在中国一直没有被广泛使用，原因有三，第一，纸质仓单本身存在瑕疵，加上目前中国大宗商品物资粗放的管理水平，很容易出现风险。第二，大宗商品行业的信用体系不健全，法律保障需要优化，让纸质仓单不具有成熟的使用条件。第三，中国过于灵活的交易和融资习惯，让这种单据显得不够灵活，所以需要重新制定规则。

货兑宝的产品实现了仓储企业对于仓单全生命周期的安全管理，首先是建立在数字化仓储的基础之上的，而且货兑宝只出电子仓单，存在唯一的权力凭证，该凭证不可篡改，电子仓单的流转过程需要在区块链的BaaS平台上，每张电子仓单都有区块链的证书，我们认为这样的电子仓单才是有效的电子凭证。还有融资云产品，运用了仓单质押功能，不但保障了四流合一的安全性问题，更让收益可以合理的再分配。

要想保障仓单运行的安全，更重要的是有安全的保管人，以及相匹配的管理人和制度保障，中储在全国有5000多名专业的大宗商品物流人才，并拥有统一的标准化流程，三大交易所一半的标准仓单都是由中储开出的，所以我们相信通过技术工具加上中储体系的打磨，我们有机会造出一个大宗商品产业的放心仓单，并通过行业标准制定和推动，改善仓单的使用环境，构建基于数字技术的大宗商品成心体系。

货兑宝的三级火箭是协同云，实现的路径是平台场景生态化。也就是产业链的数字化，协同云的目标是打造产业互联网+供应链金融的创新链的体系，第一步是基于电子仓单、电子提单等凭证，打通各产业链的底层。第二，基于联盟链有机会建立解决金融授信代理问题，推动金融去中心化，以物权为主，信用为辅，真正的解决中小企业融资难的问题。

中国的大宗商品产业链上下游的关键枢纽区域分为三层，第一层是港口，大宗商品90%通过海运完成。所以第一站就是港口，目前中国各大港口都在积极的搭建产业互联网平台，我相信过不了多久，各大港口就会完成数字化的转型升级。第二层是省市级网点。中储各分子公司所在的位置基本遍布在中国主要的省市级区域。货兑宝在中储体系内的推动不仅仅会实现中储数字化的升级改造，也会带动省市级区域的其他仓储企业实现数字化转型。第三层是区县产业集群。中国有进2000个县，超过1300个产业集群。目前我们在推动货兑宝赋能于产业集群的业务落地实施，并且我们在和京东商城以及京东物流，在探讨如何通过产业互联网与消费互联网的联动发展促进产业集群的数字化改造，估计今年就会有落地项目。

如果我们将港口，省市级网络，区县产业集群通过平台进行连接，通过业务抓手等等，构建覆盖各类大宗商品全产业链的市场体系。我们希望通过三级火箭和五朵云的产品组合，再造一个大宗商品供应链的生态体系，真正解决大宗商品产业系统性和结构性的问题。

中储京科货兑宝平台的阶段性探索。第一，关于一级火箭的推进情况，平台2020年3月31日在橡胶行业上线，6月在塑化行业上线。2021年1月在钢铁行业上线，目前平台注册客户450家，对接仓储6家，估计五月份前还有4家仓库上线，目前在塑化行业中，上线仓库在线作业比率以青州为例已经达到95%以上，在线年吞吐作业量超过60万吨，今年预计上线仓库的目标是108万平米，目前已经完成了60万平米。第二，关于二级火箭的推进，1月29日货兑宝平台与建行区块链联盟链正式上线，我们正在小范围打磨产品，到目前为止，累计放款额在两千万左右。并且我们已经和建行实现了电子仓单+国内信用证+代理福费廷的业务落地。目前合作的银行除了建行，还有工行，农行，中国银行以及日照银行。第三，关于三级火箭的推进，我们已经开始和京东商城，京东物流，京东工业品，邯郸建投等企业组织在产业集群的业务设计和落地实施工作。从目前的业务发展情况来看，一切是按着既定的计划顺利推进。

未来以内循环为主的数字经济将成为我国关键的发展动能，而可信数据体系建设是数字经济发展的关键。2017年之后，中国对世界经济的依存度在下降，目前中国拥有70%的GDP来自于国内消费，尤其是经过此次疫情，内循环将成为主要的发展方向，数字内循环将成为打造未来发展的新优势，大宗商品产业很可能成为关键主体。数据已经成为新基建时代重要的生产资料，将这个转化为新的生产力，需要不断的应用和实践，尤其是可信数据体系的建设，是新生态体系的根基，离不开大家的推动，所以真诚的希望能与大家携手共建，基于可信数据的供应链生态信用体系，感谢。

（根据全球物流技术大会速记整理）